OÙ EN SOMMES-NOUS ?
- Mai 2010 / Novembre 2010
Travaux préparatoires :
- Déplacement de la clôture du CEA (automne/hiver 2010)
- Modification parking CEA (octobre / novembre 2010)
- Libération des emprises côté Polygone (juin à novembre 2010 hors CEA et ESRF) - Septembre 2010 / automne 2011
Déviations de réseaux
La création d'une plateforme de tramway nécessite la déviation de certains réseaux (eau, télécom, électricité). En effet, leur déplacement est indispensable afin de les placer hors de l'emprise de la plateforme tramway, sous les trottoirs et les voiries de façon à les laisser accessibles pour de futurs travaux d'entretien, sans perturber l'exploitation du tramway. Ces travaux vont durer près d'une année.
- Côté Vercors : septembre 2010 / juin 2011
- Côté Chartreuse : mai 2011 / octobre 2011
- Mise en service des réseaux principaux : été 2011 - 18 avril - 3 juin 2011
Enquête publique sur les modifications du tracé. - Travaux de remblais
Automne / hiver 2011 : en cours d'études. - Août 2012 à juin 2013
Travaux de voirie et d'aménagement.
Pour le passage du tramway, certaines voies nécessiteront des aménagements.
C'est le cas notamment de la rue Felix Esclangon qui sera redressée.
La station Cité Internationale sera également déplacée de quelques mètres.
- Côté Vercors : août 2012 à juin 2013
- Côté Chartreuse : août 2012 à mars 2013 - mars 2012 à août 2013
Travaux de plateforme voies ferrées.
Dans un premier temps, il s'agit de mettre en place une structure en béton sur laquelle seront placés les rails. La pose des rails peut alors commencer. Ensuite les travaux continuent avec la construction de tous les éléments nécessaires au fonctionnement du tramway : l'alimentation électrique, la signalisation lumineuse... -
Automne 2013
Essais tramway.
Après les travaux d'aménagement des stations, le tramway effectue une « marche à blanc ». Il s'agit d'essais permettant de vérifier le bon fonctionnement des rames sur la nouvelle ligne. - Fin 2013
Mise en service.
LE PROJET EN IMAGES
