UN CHANTIER EXEMPLAIRE

Déviation de réseaux, travaux de voirie, mise en place des rails, aménagement des stations, 3 années de travaux sont nécessaires pour la mise en service de la ligne B sur la Presqu'île Scientifique.

Pour les établissements d'enseignement et de recherche mais aussi pour l'ensemble des habitants de la Presqu'île et des riverains du chantier, le SMTC et sa maîtrise d'oeuvre s'engagent à limiter au maximum les impacts du chantier sur les circulations et les activités.

LES ENGAGEMENTS DU SMTC ET DE SES PARTENAIRES
POUR LIMITER AU MAXIMUM LES NUISANCES

• Des conditions de circulation satisfaisantes : Durant toutes les phases de chantier, une voie automobile et une voie bus seront maintenues dans chaque sens de circulation. Les réaménagements de carrefours seront réalisés par phase de façon à limiter au maximum les gênes occasionnées à la circulation.
• Une limitation des nuisances environnementales : Le SMTC et l'ensemble des entreprises intervenant sur le chantier ont élaboré un Cahier des Clauses Fonctionnelles les engageant contractuellement à limiter au maximum l'impact de leurs interventions sur l'environnement (bruits, poussières, vibrations, gestion des déchets, maintien de la signalisation...).
• Une cellule de coordination de Chantier : L'ensemble des acteurs du chantier se réunit régulièrement pour assurer un suivi des travaux. Les participants ont ainsi la possibilité de faire connaître leurs attentes.